Lohkolämmittimen asennus

Moottorinlämmitintä kutsutaan usein kansankielessä lohkolämmittimeksi, vaikka kaikissa autoissa lämmitin ei varsinaisesti sijaitse moottorilohkossa. Autosta riippuen käytössä voi olla esimerkiksi lohko-, säteily- tai letkulämmitin.

Moottorinlämmitin helpottaa kylmäkäynnistyksiä, vähentää moottorin rasitusta ja tekee talviaamujen liikkeellelähdöstä miellyttävämpää.

Asennamme autoihin erilaisia moottorinlämmittimiä sekä niiden yhteyteen sisähaaroja, johtosarjoja ja sisätilanlämmittimiä. Tarkistamme aina autokohtaisesti, mikä lämmitinratkaisu juuri sinun autoosi soveltuu.

Millainen moottorinlämmitin autoon voidaan asentaa?

Moottorin rakenne määrittää, millainen lämmitin siihen voidaan asentaa.

Yleisimmät vaihtoehdot ovat:

1. lohkolämmitin
2. säteilylämmitin
3. letkulämmitin
4. muu autokohtainen moottorinlämmitin

Kaikkiin autoihin ei voida asentaa perinteistä lohkolämmitintä, joten oikea lämmitintyyppi tarkistetaan aina auton tietojen perusteella.

Lohkolämmitin

Lohkolämmitin asennetaan suoraan moottorin lohkoon ja lämmittää moottoria ennen käynnistystä.

Se on tehokas ja perinteinen ratkaisu silloin, kun moottorin rakenne mahdollistaa sen asentamisen.

Säteilylämmitin

Säteilylämmitin kiinnitetään moottorin tai öljypohjan ulkopintaan.

Se siirtää lämpöä moottorin rakenteisiin ilman, että lämmitin asennetaan jäähdytysnestetilaan. Säteilylämmitin on tavallinen ratkaisu monissa uudemmissa autoissa, joihin perinteistä lohkolämmitintä ei voida asentaa.

Letkulämmitin

Letkulämmitin asennetaan moottorin jäähdytysjärjestelmään ja lämmittää jäähdytysnestettä.

Se voi olla hyvä vaihtoehto autoihin, joihin ei voida asentaa perinteistä lohkolämmitintä tai joissa letkulämmitin on muuten valmistajan tai lämmitinvalmistajan suosittelema ratkaisu.

Sopivuus tarkistetaan aina autokohtaisesti.

Sisähaara ja sisätilanlämmitin

Moottorinlämmittimen yhteyteen voidaan asentaa myös sisähaara, jonka avulla verkkovirta tuodaan auton matkustamoon.

Sisähaaraan voidaan kytkeä sisätilanlämmitin, joka:

1. lämmittää matkustamon valmiiksi
2. helpottaa ikkunoiden sulattamista
3. vähentää ikkunoiden huurtumista
4. tekee kylmällä autolla liikkeellelähdöstä miellyttävämpää

Jos autoon asennetaan uusi moottorinlämmitinjärjestelmä, sisähaara kannattaa usein asentaa samalla.

Johtosarjat ja liitännät

Moottorinlämmitinjärjestelmä tarvitsee auton ja lämmitintyypin mukaan oikean johtosarjan sekä ulkopuolisen verkkovirtaliitännän.

Tarvittaessa asennamme koko järjestelmän valmiiksi, mukaan lukien:

1. moottorinlämmittimen
2. autokohtaisen johtosarjan
3. verkkovirtaliitännän
4. tarvittavat haaroitukset
5. sisähaaran
6. sisätilanlämmittimen liitännän
7. tarvittavat kiinnikkeet ja läpiviennit

Johdotukset asennetaan siististi ja turvallisesti auton rakenteet huomioiden.

Voiko olemassa olevaan järjestelmään lisätä sisähaaran?

Usein kyllä.

Jos autossa on jo esimerkiksi DEFA- tai Calix-lämmitysjärjestelmä, siihen voidaan monesti lisätä sisähaara tai uusia yksittäisiä järjestelmän osia ilman koko järjestelmän vaihtamista.

Tarkistamme olemassa olevan järjestelmän tyypin ja yhteensopivuuden ennen asennusta.

Mitä moottorinlämmittimen asennus maksaa?

Hinta riippuu autosta, tarvittavasta lämmitintyypistä, johtosarjoista sekä siitä, asennetaanko samalla sisähaara ja sisätilanlämmittimen liitäntä.

Anna meille autosi rekisterinumero ja kerro, haluatko esimerkiksi:

1. pelkän moottorinlämmittimen
2. moottorinlämmittimen ja sisähaaran
3. täydellisen lämmitysjärjestelmän sisätilanlämmittimellä
4. sisähaaran jo olemassa olevaan järjestelmään

Tarkistamme autoon sopivat osat ja laskemme asennukselle tarkan hinnan.